Куженкино

Куженкино — посёлок городского типа в Тверской области России.

Входит в Бологовский район, в составе которого образует муниципальное образование Куженкинское городское поселение как единственный населённый пункт в его составе.

Расположен на реках Шлина, Шлинка (приток Шлины) и Ладыженка (приток Шлинки), в 176 км к северо-западу от областного центра, в 20 км к югу от города Бологое. Железнодорожная станция на линии Бологое — Великие Луки. Близ посёлка проходит автотрасса М10 «Россия».

Существует также одноимённое село Куженкино, которое расположено на трассе М10 и является административным центром Куженкинского сельского поселения, Бологовского района Тверской области России.

История

Наиболее вероятное происхождение названия от устаревшего (угрофинского) слова «куженя», «кружеля» (маленький медвежонок), часто встречается в русских фамилиях в Сибири (например, Кужлевы). Другое предположительное происхождение — от слова кужень (кудель) — вычесанный пучок льна, подготовленный для прялки.

Первое упоминание о деревне Куженкино встречается в писцовой книге писца Дмитрия Замвецкого, год 7090 (1583). Куженкино упоминается как деревня, принадлежащая приходом к Коломенскому погосту, Вышне-Волоцкого уезда, Тверской губернии. Куженкино с деревней Григино были в то время во владении Новгородского Хутынского монастыря.

Расположение деревни несколько раз смещалось, тяготея к Московско-Новгородскому тракту, который не имел ни постоянного месторасположения, ни какого-либо покрытия.

В XVIII веке, во время Северной войны и в духе церковных реформ было решено Хотиловский ям на новгородской дороге усилить и передать крестьян и земли Куженкино и Григино от монастыря государству с обложением ямской повинностью. Указ Петра I на имя новгородского губернатора Брюса об этом датирован 19 февраля 1702 г.

В последние годы царствования Александра I возникает мысль проложить шоссейный путь между Петербургом и Москвой. Ввиду дороговизны дороги предписывалось вести шоссе с яма на ям по прямым линиям, минуя старый почтовый тракт. Поскольку Куженкино не было ямом, новый тракт прошёл в 500 саженях (около 1 Км.) от деревни, по прямой Едрово — Хотилово. Шоссе с гравийным покрытием было открыто в 1831 году. Любопытно, что на подробной карте Российской империи и близлежащих заграничных владений (столистовая карта 1816 г.) и карте Наполеона село Куженкино означено как Круженка, на тракте между Хотилово и Макарово.

В 1907 году была открыта Бологое-Полоцкая стратегическая железная дорога, которая недалеко от Куженкино пересекается с шоссейной дорогой Москва — Санкт-Петербург. Образовалась станция Куженкино, построена водонапорная башня.

В 1910—1912 годах на военно-стратегической дороге № 2 были построены склады амуниции и обмундирования, по совместному русско-французскому решению о магистралях снабжения при мобилизации на линии Бологое — Полоцк — Седлец к театру военных действий с Германией. После Первой мировой войны склады предназначались в том числе для хранения артиллерийского вооружения, после Гражданской войны использовались для хранения военной техники и вооружения Западного фронта, затем использовались РККА и СА.

Статус посёлка городского типа — с 1939 года.

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 1989 году, когда она составляла 3969 человек. Наименьшаая численность населения была в 2021 году, и была 1918 человек.