Чусовой

Чусовой — город в России, административный центр Чусовского городского округа на востоке Пермского края. Является городом краевого значения.

Название от гидронима реки Чусовой.

География

Город расположен на западном склоне Среднего Урала, в 140 км от г. Перми, в месте слияния рек Усьвы и Вильвы в реку Чусовая. Город находится в широкой долине, окружённой увалами, которые из-за достаточно глубоко врезанной долины имеют довольно крутые склоны. Площадь города 58,0 км².

История

Начало истории Чусового можно отнести к XVI веку. В 1558 году царь Иван Грозный пожаловал Григорию Аникеевичу Строганову в пользование земли по обе стороны Камы до реки Чусовой. В 1568 году царь пожаловал другому сыну Аникея Строганова, Якову, земли по реке Чусовой и вниз по Каме до её устья. В 1568 году выше устья реки Чусовой на левом берегу был основан Чусовской городок, получивший впоследствии название Нижний Чусовской городок. Поселение из-за постоянно существовавшей угрозы вооружённых нападений со стороны сибирских татар и воинственных туземных племён имело вид деревянной крепости, обнесённой высокими стенами. Городок был расположен на «высокой пойменной гравийной косе», с трёх сторон окружённой водами реки Чусовой. «Подход по суше перекрывал ров, наполненный водой, через который был переброшен деревянный мост». Этот городок стал центром строгановских владений в их южной части.

После смерти Якова и Григория Строгановых их владения отошли в собственность брата, Семёна Строганова, и сына Якова — Максима Строганова. В XVI веке они увеличили свою вотчину, в результате чего появился Верхний Чусовской городок. В 1624 году к Нижнему городку было приписано два села: Камасино и Никольское. Именно Камасино было первым поселением на территории нынешнего города Чусового.

Датой основания города считается 1878 год. Возникновение Чусового как станции Чусовская связано с завершением строительства Горнозаводской железной дороги в 1878 году и основанием металлургического завода в 1879 году французскими предпринимателями.

В 1879 году франко-русскими акционерами (Шарль Барруен и князь Сергей Голицын) было образовано Франко-Русское Уральское общество стальных и железоделательных заводов с основным капиталом в 8 млн франков. В него входил Чусовской металлургический завод, ныне являющийся градообразующим предприятием. Первая доменная печь была построена в 1894 году. С появлением завода началось бесплановое строительство заводского посёлка, которое раскинулось за пределы железнодорожной линии (это место получило название «Дальний Восток», который стоит и по сей день). 20 июня 1933 года посёлок городского типа Чусовой получил статус города. В 1934 году началось масштабное строительство, вследствие чего появились баня, прачечная, кинотеатр, 8-квартирные дома на «Дальнем Востоке» и т. д. В 1956 году было принято решение о расширении Чусовского завода. В 1964 году с появлением автомобильного моста началось строительство на левом берегу реки Чусовой. Это было связано с ростом завода и отсутствием возможности застройки территории старого города, который был ограничен с одной стороны горами, а с другой — рекой.

С постройкой в 1964 году автодорожного моста через реку Чусовую в городе развернулось интенсивное жилищное строительство на левом берегу реки. В результате город значительно расширил свои границы. На левом берегу реки Чусовой, в Новом городе, застроены микрорайоны А и Б, ведётся строительство микрорайона В.

С 2004 по 2019 годы город был административным центром Чусовского муниципального района и Чусовского городского поселения в его составе. Распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2014 года № 1398-р «Об утверждении перечня моногородов» Чусовское городское поселение включено в категорию «Монопрофильные муниципальные образования Российской Федерации (моногорода) с наиболее сложным социально-экономическим положением».

Развитие социальной инфраструктуры города наиболее интенсивно проходило в 1950-е годы и в последние десятилетия. В настоящее время в городе работают 8 основных школ (1-9 классы), гимназия (1-11 классы) и одна школа для старшеклассников (построена в рамках краевого эксперимента), ещё 16 школ функционирует в Чусовском муниципальном районе. Действуют 25 дошкольных учреждений (18 в городе и 7 в районе), 3 учреждения дополнительного образования. Кроме того, в Чусовом действуют медицинский колледж, индустриальный техникум, профессионально-техническое училище, существует филиал УрФУ им. Б. Н. Ельцина. На базе спорткомплекса «Огонёк» работает спортивная школа олимпийского резерва (санный спорт, фристайл, натурбан, горные лыжи).

Учреждения культуры представлены Дворцом культуры металлургов, двумя кинотеатрами, Домом культуры железнодорожников, пятью библиотеками, музыкальной школой. В Новом Городе расположен городской парк. Имеется также станция юных техников. На спорткомплексе «Огонёк» — Чусовской этнографический парк — экспозиция, посвящённая сельской жизни конца XIX века.

Транспорт

Чусовой — крупный транспортный узел. Железнодорожная станция Чусовская находится на стыке Горнозаводской магистрали Пермь — Нижний Тагил и железной дороги, идущей на Соликамск. Это бывший центр Чусовского отделения Свердловской железной дороги (в 1997 году включён в состав Пермского отделения).

2 августа 2021 года открыто новое крыло железнодорожной станции «Чусовская». Новое двухэтажное крыло здания построено с учётом всех современных требований комфорта и безопасности. В нём расположены зал ожидания, комнаты отдыха гостиничного типа, комната матери и ребёнка, а также зал повышенной комфортности. На территории вокзала пассажирам доступны такие сервисы, как информационно-развлекательный портал, беспроводной доступ в интернет, бесконтактные технологии в санитарных комнатах и залах ожидания. Стены нового вокзала украшают картины известных художников Прикамья.

Особое внимание при реконструкции комплекса было уделено созданию комфортной среды для маломобильных граждан: здесь установлен специальный лифт, оборудованы новые пандусы и специальная санитарная комната.

На перроне смонтирован металлический навес, который защитит пассажиров от дождя или яркого солнца. Для комфортного и безопасного прохода к ближайшей автобусной остановке построен крытый надземный переход.

С 20 января 2022 года до города Чусовой стал курсировать скоростной электропоезд «Ласточка» из краевой столицы. Электропоезд совершает по 6 рейсов в день и совершает по 7 остановок на пути своего следования, 3 из которых расположены в черте города.

Через город проходит автодорога краевого значения Кунгур — Соликамск (ранее известная как Р343 ), по которой осуществляется автомобильное сообщение восточных районов края с краевым центром. В 2000-х годах новой автомобильной трассой Чусовой через Полазну соединён с Пермью. Построена автодорога Чусовой — Нижний Тагил — Екатеринбург. Планируется строительство автомобильной дороги в обход города.

В черте города имеется пять мостов: автомобильный и железнодорожный через реку Чусовая, автомобильный (часть трассы Чусовой — Полазна) и железнодорожный (техническая ветка Чусовского металлургического завода) через реку Усьва, а также железнодорожный мост через реку Вильва (железнодорожная ветка Чусовская — Соликамск)

Развито автобусное сообщение с Пермью, Нижним Тагилом, Екатеринбургом, Березниками, Соликамском и с городами-соседями: Лысьва, Горнозаводск, Гремячинск, Губаха и др. С 1956 года открыто внутригородское автобусное сообщение (19 маршрутов, обслуживаемых Чусовским АТП).

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 1987 году, когда она составляла ↗ 59 000 человек. Наименьшаая численность населения была в 1897 году, и была 1000 человек.