Пихтовка

Пихтовка — село в Колыванском районе Новосибирской области. Административный центр Пихтовского сельсовета.

География

Расположено в 120 километрах к северу от Новосибирска, в 80 километрах к северу от Колывани, на реке Бакса (приток Шегарки). Бывшая тупиковая железнодорожная станция. Площадь села — 321 гектар.

Пихтовка расположена в подзоне южной тайги. К северу от Пихтовки начинается тайга, состоящая из берёзы, обыкновенной сосны, ели, кедра, встречаются пихта, лиственница, осина. Почвы подзолистые. В окрестностях села обитают бурый медведь, лось, лиса, норка, ондатра, белка, заяц, бурундук, колонок. Для окрестностей Пихтовки характерно большое разнообразие птиц: утки различных видов, тетерева, глухари, рябчик, куропатки, сороки, дятлы и т. д.

Климат Пихтовки континентальный с чётко выраженными сезонами года.

Во второй половине XX века наблюдается устойчивое снижение численности населения Пихтовки. В 1950-е годы в Пихтовке проживало 6000 жителей, в 1987 году — 1700, в 1996 — 1363, в 2007 — 977.

История

Датой основания Пихтовки по одной версии считается 1741 год, по другим данным — 1790 год. Первыми жителями села стали старообрядцы, которые начали строить дома по обе стороны реки.

Село развивалось медленно из-за удалённости от основных транспортных путей Сибири, расстояние от села до Колывани, через которую проходил Сибирский тракт, составляло 90 километров. К тому же состояние этой дороги было неудовлетворительное; в летнее время до Колывани добраться можно было только верхом на лошади, а зимой — на санях. Как и западнее расположенное село Пономарёвка, это был в XIX и первой половине XX веков форпост в топи севернее раскинувшегося гигантского Васюганского болота Западной Сибири в виде его южной подсистемы у Пихтовки — большого Бакчарского болота.

В дореволюционный период главным административным лицом Пихтовки являлся сотский. Основным занятием населения села было сельское хозяйство. Со временем в Пихтовке появились купцы, скупавшие сельскохозяйственную продукцию у крестьян. В XIX веке и до 1920-х гг. селение относилось сначала к территории Чаинской инородной волости Томского уезда Томской губернии, а с 1914 — к Баксинской волости, которая с 1917 года вошла в состав Ново-Николаевского уезда.

С 1925 по 1930 гг. Пихтовка относилась к Сибирскому краю РСФСР. В конце 1920-х гг. здесь, а также севернее и северо-восточнее территория стала относиться к системе формируемого ГУЛАГа — к обширной Шегарской спецкомендатуре Сиблага ОГПУ/НКВД СССР. Отсюда и далее на просторах к северу до самого Нарымского края в 1930-х… 1950-х гг. были созданы многочисленные лагерные пункты и местные спецкомендатуры.

С 1930 по 1937 гг. Пихтовка относилась к Западно-Сибирскому краю РСФСР. С 1937 — в составе Новосибирской области.

Развитие села в советский период было, в том числе, тесно связано со строительством Трансиба и лесоперерабатывающей промышленности. Комсомольцы 1920-х годов начали сооружать железнодорожную ветку, которая должна была соединить Транссиб с районами лесоразработок в таёжной системе Бакчарского болота. За шесть лет было построено 77 километров до станции Пенек. В 1930-х годах контингент строителей сменился, пихтовскую трассу продолжили строить репрессированные из лагпунктов Сиблага. До конца 1950-х годов от Пихтовки до северных бакчарских сёл Поротниково, Бакчар, Плотниково и к многочисленным гибельным лесоповалочным лагерным пунктам в глухой тайге и у болотных топей в период суровых сибирских морозов действовали почти на тысячу километров гужевые и тракторные зимники.

В 1932—1936 годах в Пихтовке появились колхозы.

В 1935 году Пихтовка стала центром Пихтовского района. В 1940 году Пихтовка и её окрестности становятся местом ссылки политических заключённых. Ссыльные имели право работать, но должны были регулярно отмечаться в комендатуре и не могли выезжать за пределы села без специального разрешения. Из известных ссыльных в Пихтовке проживали:

Транспорт

В 1960-е годы из Пихтовки выполнялись регулярные рейсы в аэропорт «Северный» города Новосибирска. В начале 1970-х годов в Пихтовке было построено здание аэровокзала. Кроме того, можно было добраться в Пихтовку по железной дороге, а также существовало регулярное автобусное сообщение с Новосибирском и Колыванью.

Через Баксу в черте села в 1972 году сооружён автомобильный мост.

В 1993 году здание аэровокзала было ликвидировано. Также в 1990-е годы была разобрана железная дорога, в связи с чем более трёх тысяч жителей пихтовских окрестностей потеряли работу и дорогу во внешний мир. Доступ возможен только автомобильным транспортом (дорога до Колывани не заасфальтирована). Из Колывани в Пихтовку ходит автобус, но рейсы осуществляются только один раз в день ежедневно, за исключением вторника.

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 2007 году, когда она составляла ↗ 977 человек. Наименьшаая численность населения была в 2010 году, и была 673 человек.