Чулым

Чулым — город в Чулымском районе Новосибирской области России.

Образует муниципальное образование город Чулым со статусом городского поселения как единственный населённый пункт в его составе.

Основан в конце XIX века как селение Романовское, возможно, от фамилии царствующей династии. В 1933 году переименовано в село Чулым от реки Чулым, с 1947 года — город Чулым. Этимология гидронима окончательно не установлена. А. П. Дульзон видел в нём заимствование, с одной стороны, селькупами, с другой — тюрками, но найти значение и язык не удалось. И. А. Воробьёва считает неприемлемой этимологию гидронима от тюркского «чул» — «вода, река», поскольку непонятно значение форманта «-ым».

История

Поселение на месте современного города Чулым возникло в связи со строительством Московско-Сибирского тырла. Решение о его строительстве было принято в конце 1730-х гг. В 1760-х годах через Барабинскую лесостепь началась прокладка участка тырла для связи с Колывано-Воскресенскими заводами. Для строительства тырла привлекали сосланных помещиками переселенцев из Европейской части России, крепостных, старообрядцев, выселенных Екатериной II как неблагонадежных подданных на восточную окраину Российской империи. Рядом со строящимся тырлом переселенцы основывали новые поселения. Одним из таких поселений стал Чулым.

Один путешественник, бывший в Чулыме проездом, отмечал, что поселение находилось по направлению тырла, большинство хижин были бедными. Жители занимались хлебопашеством, а также перевозили купеческие и казённые грузы. По сведениям «Списка населённых мест Томской губернии» за 1859 год казённая деревня Чулымская входила в состав Каинского округа и располагалась при реке Чулыме, по Московскому почтовому тырлу по направлению от города Каинска (ныне Куйбышев) в Томск, в 189 верстах от окружного города Каинска. В деревне насчитывалось 70 дворов и 593 жителя обоего пола — 300 мужского и 293 женского. Работал хлебный магазин. Через некоторое время рядом с деревней Чулымской возникло село Романовское, которое было основано вольными переселенцами, прибывшими из европейской России.

В 1891 году началось строительство Транссибирской железной дороги. В 1893 году был построен разъезд «Чулымский», превратившийся позднее в станцию «Чулымскую». В 1894 году было закончено строительство участка железной дороги от города Омска до станции Чулымской, в 1896 году начали курсировать первые поезда из Челябинска в Красноярск. В 1893—1896 гг. была построена насосная станция с водонапорной башней. Село Романовское становится пристанционным посёлком, что привело к его бурному развитию. В посёлке, насчитывавшем всего несколько небольших домов, стала ощущаться нехватка рабочей силы для обслуживания железной дороги. Из Чулыма и других окрестных сел и деревень в Романовское потянулись крестьяне.

По данным «Путеводителя по Сибирской железной дороге» за 1902 г. население пристанционного посёлка станции Чулымской составляло 120 человек. Для переселенцев, обслуживающих железную дорогу здесь построен барак на 30 человек. В посёлке была открыта одноклассная начальная школа. В 2 верстах от посёлка располагался Старый Чулым — так называлась деревня Чулымская после открытия станции.

К 1902 году в деревне была построена церковь, деревня становится селом, в котором располагался центр православного прихода. Вскоре село Романовское срослось с разъездом, образовался единый пристанционный посёлок Чулымский. В «Списке населённых мест Томской губернии» за 1911 год село Чулымское указано как центр Нижне-Чулымской волости Барнаульского уезда. Количество дворов в селе к этому времени выросло до 680. Работала начальная школа, существовавшая на средства железной дороги.

В начале XX века станция Чулымская обслуживала до 90 тыс. пудов разных грузов, отправлявшихся по железной дороге, главным образом: масло, скот, кожа. Часть сельскохозяйственного сырья оставалась в Чулыме и перерабатывалась здесь. Местным торговцем Грундером в Чулыме было организовано сыроделие, чулымский сыр славился далеко за пределами села. Купец Воробейников открыл маслозавод, купец Погель — паровую мельницу. В Чулыме работал хлебозапасный магазин, ежегодно пополняемый крестьянами после сбора урожая. Существовали 4 мельницы — 3 ветряных и 1 водяная, работала торговая лавка. В 1913 году через станцию Чулымскую прошел первый пассажирский поезд, который тянул 5-6 деревянных двухосных вагончиков.

В 1917 году в селе был образован первый местный Совет. В годы Гражданской войны чулымские железнодорожники на стороне красных принимали участие в сражениях с чехословацкими отрядами в составе каргатского фронта. В июне 1918 года станцию заняли войска А. Колчака и белочехи. С осени 1918 г. по конец 1919 г. в Чулыме действовала колчаковская администрация. 14 декабря 1919 года село было отбито у белогвардейских войск 5-й армией Г. Эйхе. С этого момента на территории села и уезда была окончательно установлена советская власть.

В 1920—1930-х годах население Чулыма значительно увеличивается за счёт переселенцев из окрестных деревень, многие из которых становятся работниками на железной дороге. К 1926 году на станции Чулымской уже было 11 приёмо-отправочных путей, в помещении конторы связи установили телеграфный аппарат. В 1930 году в селе появилось электричество, вырабатываемое генератором мощностью 22 кВт, расположенном в депо. Вокзал освещался всего одной лампочкой на перроне. В 1934 году установили новый генератор, мощность которого составляла 100 кВт. На вокзале установили 12 лампочек, кроме того это позволило провести освещение в конторы нескольких железнодорожных служб и в квартиры поблизости со станцией.

География

Город расположен на правом берегу реки Чулым (впадает в озеро Малые Чаны), в 131 км от Новосибирска; расстояние от Чулыма до Новосибирска по автодороге М51 — 146 км.

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 882-м месте из 1119 городов Российской Федерации.

Транспорт

Железнодорожная станция Чулымская на линии Барабинск — Новосибирск. В городе расположена железнодорожная станция «Чулымская» Новосибирского отделения Западно-Сибирской железной дороги.

В 2 км от Чулыма проходит федеральная автомобильная дорога М-51 «Байкал» Челябинск — Курган — Ишим — Омск — Новосибирск.

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 2001 году, когда она составляла ↗ 13 600 человек. Наименьшаая численность населения была в 2020 году, и была 11 026 человек.