Городской округ Шахунья

Город Шахунья или городской округ город Шахунья — административно-территориальное образование (город областного значения) и муниципальное образование со статусом городского округа в Нижегородской области России. До 2011 года составлял Шахунский район.

Административный центр — город Шахунья.

Численность населения 29 529 (2021).

География

Округ граничит с Ветлужским районом, Тоншаевским Тонкинским районами и Уренским муниципальным округом Нижегородской области, а также с Кировской и Костромской областями.

Развитию округа благоприятствует географическое положение округа, проходящая через город автомобильная трасса Нижний Новгород — Киров и проходящая через город железная дорога Нижний Новгород — Киров. Обилие лесов на территории округа дают возможность развитию лесного и лесохимического комплекса.

Площадь территории округа 2594 км². Около 65 % (1686 км²) территории занято лесами, свободных земель 908 км². Общая площадь сельхозугодий на 18.03.97 год — 72569 га, где пашни — 60191 га, сенокосы и пастбища — 12378 га.

Территория Нижегородской области занимает часть Восточноевропейской равнины. Область расположена на фундаменте Русской платформы, с основанием из гранитов, гнейсов, кварцитов, скрытых под осадочными породами. Глубина залегания кристаллических пород составляет 1000—3000 метров от земной поверхности.

В палеозойскую эру вся поверхность Русской платформы несколько раз покрывалась морями, на дне которых отложились те напластования рыхлых пород, которые составляют геологическую картину территории области.

Городской округ город Шахунья в восточной и южной частях сложен пластами Пермского периода Палеозойской эры — пестроцветными мегелями и глинами.

Дебет воды для колодцев получают при пробивании плиты из напластования серо-зелёных или буро-коричневых мергелей — минералов, содержащих силикаты кальция, магния, алюминия и железа. Толщина плиты может составлять от нескольких миллиметров, до десятков сантиметров. Между мергелистыми слоями залегают супески с включениями гравия — отличным водоносом.

Достаточно высокое расположение поверхности региона на водоразделе Ветлуги и Вятки (около 160 м), вкупе с близким горизонтом грунтовых вод, объясняет обилие малых и мелких рек, зарождающихся на территории городского округа город Шахунья и прилегающих районов Кировской области, и несущих свои воды в Ветлугу (Большая и Малая Какши, Вая, Уста), Волгу (Большая Кокшага) и Вятку (Пижма, Ошма и Кужнур).

История

Р. Казимирчик — директор Балахнинского филиала облгосархива — делит историю становления округа на три этапа:

К середине 1922 года губерния значительно увеличилась: присоединился Курмышский уезд из Симбирской губернии, Варнавинский, Ветлужский и часть Ковернинского уездов из Костромской губернии. В связи с чем губерния получила 1800 тысяч десятин хвойного леса.

Административное деление приспосабливалось к нуждам индустриализации страны: ликвидированы губернии, уезды, волости; создан громадный по территории Нижегородский край (с 1932 года — Горьковский). Притом в первой половине 1929 года называлась областью, но из-за присоединения автономий названа краем.

В это время проектируется Шахунский район, но с центром в селе Хмелевицы, соответственно и назван сам район. Но старинное село лежало на большом удалении от железной дороги Нижний—Котельнич и уже после окончательного установления границ района центр переносится на станцию Шахунья, одновременно с этим рассматривается расширение района за счёт зависимых от железной дороги территорий.

Постановление ВЦИК от 20 января 1931 года Шахунский район организован из Хмелевицкого, Тоншаевского и Тонкинского районов. В августе 1931 года присоединены ещё три сельсовета Тужинского и один из Шарангского районов.

В 1931 году район состоит из 33 сельских советов и двух поселковых советов с административным центром на станции Шахунья с территорией в 4875 км²; 802 населёнными пунктами, где проживает 90 928 человек.

В 1935 году, в связи с образованием Тоншаевского района к нему переходят 15 сельсоветов, а в 1936 ещё 5 ушли во вновь восстановленный Тонкинский район. На 1 января 1939 года в районе проживает уже 67 259 человек, в том числе в рабочих посёлках — 10592 человека (94,6 % русских и 5,1 % марийцев); 239 колхозов с 7638 хозяйствами.

15 ноября 1957 года к Шахунскому району был присоединён Хмелевицкий район.

История района

Древнейшими жителями Шахунского района были марийцы.

Шахунский район образован в 1926 году из трёх волостей при слиянии Хмелевицкой, Большешироковской, Черновской. В связи с недостаточной обеспеченностью жильём и административными помещениями рабочего посёлка станции Шахунья центром района до 1930 года было село Хмелевицы. Возникновение и развитие сегодняшнего административного центра — города Шахунья — связано со строительством железнодорожной магистрали Нижний Новгород — Киров. В 1912 году прошла первая партия проектировщиков со стороны Нижнего Новгорода, трасса будущей магистрали прошла рядом с деревней Шахунья, в трёх километрах от которой согласно проекту должна быть станция. Небольшая деревушка Шахунья получила своё название от речки Шахунки, впадающей в речку Шара в самом её верховье.

Месторасположение станции Шахунья было предопределено между двумя небольшими речками: Чёрной и Самарихой. Железная дорога перпендикулярно пересекла обе речки. Местность была равнинной, низкой, в некоторых местах заболоченной.

Строительство железной дороги началось в 1913 году одновременно со стороны Нижнего Новгорода и Котельнича. С началом первой мировой войны строительство железной дороги остановилось, возобновившись только после Октябрьской революции в 1918 году. Стройку железной дороги объявили ударной, и наиболее успешно она шла со стороны Нижнего Новгорода. В 1927 году был выстроен вокзал, который был перестроен в 1998 году. Началось строительство типовых одноэтажных домов для железнодорожников. Росту посёлка при станции способствовала созданная в 1924 году коммуна «Луч Свободы».

В 1926 году население посёлка при станции Шахунья составляло всего около 300 человек. Большое значение в развитии посёлка сыграло строительство паровозного депо, которое продолжалось около четырёх лет и в 1927 году было закончено. Это было первое крупное предприятие Шахуньи, куда потребовалось много рабочих рук. Далее создавались железнодорожные предприятия: дистанция пути, дистанция связи, прорабский участок по строительству и ремонту железнодорожных сооружений, склад топлива, материальный склад, кондукторский резерв, стрелковая военизированная охрана. Дистанция пути строит механические мастерские, создаётся железнодорожная строительная организация — стройучасток № 7. Шахунья превращается в крупный железнодорожный узел на Горьковской железной дороге.

С 1938 по 1943 год население Шахуньи увеличилось на пять тысяч человек и к началу 1943 года достигло 18500. человек. 27 октября 1943 года решением Горьковского облисполкома рабочий посёлок Шахунья был преобразован в город.

Молодой город в послевоенные пятилетки в короткий срок превратился в крупный промышленный, торговый и культурный центр севера области. На сегодняшний день и на протяжении уже многих лет Шахунский район по уровню социально-экономического развития занимает лидирующее положение среди северных районов области.

Краеведческие исследовательские работы начались после находок экспедиции фольклорной группы Шахунского Молодёжного Клуба в начале 70-х годов; были записаны образцы: народных песен, баллад, легенд, сказаний, сказок, поверий, прибауток и скороговорок, многие из которых оказались уникальными.

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 1959 году, когда она составляла 76 519 человек. Наименьшая численность населения была в 2011 году, и была 21 067 человек.