Лысково

Лысково — город (с 1922) в Нижегородской области России.

Административный центр Лысковского муниципального района и муниципального образования (городского поселения) город Лысково. Население — 21 657 чел. (2021). Город расположен на правом берегу реки Волги, в 89 км к востоку от Нижнего Новгорода на федеральной автомагистрали М7 «Волга».

История

В летописях селение Лысково упоминается с 1410 года, но существовало с XII века (вероятно, как булгарская крепость Сундовит на берегу реки Сундовик).

Нижегородской краевед А. С. Гациский находит первое упоминание о Лыскове в связи со сражением, произошедшим рядом с поселением. После того, как в 1392 году великий московский князь Василий Дмитриевич отобрал у князя Бориса Константиновича Нижегородское княжество, наследники суздальских князей старались вернуть себе княжение, обращаясь за помощью к противникам Москвы. Сын Бориса Константиновича, Даниил Борисович, получив у хана Золотой Орды Зелени-султана (сына Тохтамыша) ярлык на Нижегородское княжество, при помощи великого князя литовского Витовта собрал войско и вместе со своим братом Иваном Тугим-Луком пошёл на Василия Дмитриевича. Встреча с московским войском произошла 15 января 1412 года близ Лыскова. В сражении Даниил Борисович одержал победу и вернул себе Нижний Новгород.

Во времена войн с Казанским ханством в первой половине XVI века в Лыскове (против села) была построена деревянная крепость (острог с 9 дворами крестьянскими) с 10 башнями, которая располагалась на Оленьей горе, по другую сторону от реки Сундовик. Крепость была окружена земляным валом. После присоединения ханства к России крепость потеряла своё значение, а ко второй половине XVII века подверглась окончательному запустению.

В Лыскове были двор воевоцкой, съезжая изба, таможня и кружечной двор.

До XVII века село принадлежало к числу дворцовых имений, а затем было подарено царём Алексеем Михайловичем своему воспитателю, боярину Борису Ивановичу Морозову. После смерти бездетного Бориса и его младшего брата Глеба Ивановича Морозова, имением от лица малолетнего сына Глеба управляла вдова, боярыня Морозова. После её ареста имение вернулось к государю.

В период бунтов под руководством С. Разина Лысково одним из первых присоединилось к восставшим, встретив его передовые ватаги колокольным звоном с крестным ходом, иконами и песнопениями.

В 1686 году село было подарено выехавшему в Россию сыну картлийского царя Вахтанга V — Арчилу II (Шах-Назар-хану), а после пресечения его рода вновь вернулось в число дворцовых волостей. В 1724 году Пётр I пожаловал Лысково другому выходцу из Закавказья — сыну царя Вахтанга VI — Бакару. Под управлением Багратионов село находилось вплоть до 1852 года, когда в 90-летнем возрасте умер князь Егор Грузинский, сын царевича Александра Бакаровича. После его смерти имение перешло к его дочери и её мужу, графу А. П. Толстому. С 1749 по 1808 годы в селе хранилась одна из важнейших грузинских святынь — крест Святой Нины.

В середине XVII века на противоположном берегу Волги у стен Макарьевского монастыря начинает собираться Макарьевская ярмарка, что не могло не отразиться на характере развития торгово-ремесленных отношений в близлежащем селе Лыскове. После того, как в 1816 году ярмарка была перенесена к Нижнему Новгороду, оставшиеся торговые связи сосредотачиваются в селе. Несмотря на то, что Макарьев по-прежнему значился уездным городом, за исключением городской управы, все административные учреждения стали располагаться в Лыскове.

Инфраструктура

Промышленность города представлена электротехническим заводом (выпускающим автотранспортное оборудование, звуковые сигналы), комбинатом стройматериалов, химкомбинатом, мясокомбинатом, консервным, пивоваренным заводами, мебельной фабрикой, другими предприятиями стройиндустрии и пищевой промышленности.

К социально-культурным объектам следует отнести районный дом культуры, центральную библиотеку, детскую библиотеку, городской парк, физкультурно-оздоровительный комплекс «Олимп», 4 общеобразовательные школы, а также музыкальную и художественную школы.

Транспорт

Также город обслуживает ООО «Экипаж», которое обеспечивает автобусное сообщение по всему городу и району.

Городские и областные маршруты:

1, 1а, 2а, 5, 6, 7, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 108, 110, 111, 113, 114, 510.

Основные модели автобусов — ПАЗ-3205-110 (32050R) и ПАЗ-320402-05.

Численность населения

Наибольшая численность населения была зафиксирована в 1897 году, когда она составляла 8500 человек. Наименьшаая численность населения была в 1939 году, и была 11 200 человек.