Расстояние до Москвы (по прямой) составляет 353 км.
Расстояние до центра Брянск (по прямой) составляет 55 км.
Тросна — посёлок в Жуковском районе Брянской области, административный центр Троснянского сельского поселения.
Расположен в 8 км к юго-востоку от города Жуковки, при одноимённой железнодорожной станции. Население — 1626 человек (2010).
Имеется отделение почтовой связи, сельский Дом культуры, библиотека.
История
В 1868 году по территории будущего поселка Тросна пролегла железная дорога Орел- Витебск. Станция которую назвали Тросна появилась в 1871 году. До этого был разъезд №5. В 1903 году началось строительство станции и вокзала. Через разъезд пролегала широкая дорога из Дятьковичей в уездный центр Фошню. Была построена так же контора лесопромышленника Лейба Пинуса. Он же владел и колесной мастерской.
В 1909 году в поселке было несколько домов. В них жили семьи : Дегтяревых, Гудковых, Антошиных, Степиных, Степанюк, Ворониных, Поторочиных, Игнаниных. Дома находились в районе Голиковки. По одной из версий посёлок получил название «Тросна» от больших зарослей тростника вдоль реки, а по другой версии от названия реки. В 1910 году в Тросне появились первые переселенцы. В то время кругом был непроходимый лес. Школы не было. По журналу «Проверки торговых и промышленных предприятий и личных промысловых занятий по Брянскому участку» на 1915 год на станции Тросна имелся лесной склад, купца 1 гильдии Антера Залмана Вульфовича Черняка, поставлявший городу Брянску строительные материалы и дрова. Приказчиком служил Лейба Пинус. После революции появились Сельские советы.Посёлок был очень маленьким и относился к Овстужскому Сельскому совету. Позже появился Сельсовет и в Тросне. Первым председателем был Антошин Иван Андреевич. По переписи 1926 года в поселке Тросна было 47 хозяйств и 201 жителей. Весной 1930 года почти все жители вступили в колхоз и назвали его «Красный трудовик». Председателем избрали Кузякина Трофима, а бригадиром – Изотова Ивана. В 1936 году в Тросне началось строительство воинской части и уже в 1940 году состоялось её открытие. В 1935 году у деревни Поляковка началось строительство аэродрома. Из многих областей России, Украины приезжали на работу люди, их размещали по частным домам. Поле между Поляковкой и Тросной стали выравнивать, закрыли старое кладбище. Если бы аэродром был достроен, то Поляковка, возможно, стало бы военным городком, но помешала война. В 1937 году Троснянский сельский совет ненадолго вошел в состав Жуковского сельского совета. Перед Великой Отечественной войной в Тросне насчитывалось 120 домов. В 1959 году посёлок Тросна вошел в состав Жуковского сельского совета. В 1964 году все поселки Троснянского сельсовета электрифицированы, присоединён посёлок Голиковский. 3 августа 1966 года на станции Тросна остановилась первая электричка. В 2014 году был открыт памятник павшим героям Великой Отечественной войны.
